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Normas no escritas para Navidad y Año Nuevo...y para todos los días en que salimos a conducir.

Nota Nº 7, por Rodolfo Ricardo Rodríguez, nota para Conducta Vial.

¿Porqué se incrementa el índice de accidentes de tránsito en tiempos de vacaciones, fiestas, fin de semana largo...? - Porque, además de lo que ya sabemos, a la ruta salen a conducir "conductores" con sus familias que lo hacen entre una o dos veces por año; por lo tanto carecen de información y experiencia sobre manejo. Casi siempre se habla de alcohol, exceso de velocidad, transgresión, etc. Por supuesto que éstas son causales de accidentes, pero... ¿todos conducen alcoholizados, van rápido o transgreden normas? ¡No! Y sin embargo sufren accidentes. Entonces ¿no será que la falta de información y experiencia los transforma en asesinos o víctimas del camino? ¿No será que se están entregando "Pasaportes a la muerte" en lugar de registros de conducir en muchos pueblos y ciudades? Si pensamos que la responsabilidad es absolutamente de los municipios, estamos algo equivocados; ellos cumplen con un programa ya establecido sugerido desde un ente central con contenidos triviales y carentes de información sobre manejo defensivo. Por suerte ya son cada vez más los municipios que están capacitando a los capacitadores en "manejo y conducción" en la República Argentina basado en esta propuesta que intento imponer desde un enfoque distinto. Cuando se habla de seguridad vial, se escucha siempre y repetidamente: "cinturón de seguridad y casco"... Estos elementos ¡no evitan accidentes! Lo que logran es salvar vidas. También se muestran las "señales de tránsito": Las conocemos desde pequeños. También nos dicen en que se transforma un celular suelto u otro elemento en la luneta de un vehículo al momento de un impacto... También nos dicen como salen despedidas las personas, golpeadas o aplastadas ante un impacto, etc,etc. ¡Qué importa todo eso si ya todo pasó! Lo que importa y casi nadie lo dice es: 1- ...Saber qué maniobra debe hacer a la hora de tener sorpresivamente un vehículo de frente. 2- ...Y al sobrepasar...Saber cómo determinar la distancia y la velocidad del vehículo que viene por el carril contrario. 3-... Y ante un clima adverso...Saber qué debe hacerse realmente para no ser impactado mortalmente de atrás. Estas son sólo tres de las cien razones que se deben tener en cuenta a la hora de sentarse frente al volante y salir a conducir. Nos pasamos sumando cuantos muertos van... ¡Lo importante sería contar cuantos vivos informados y experimentados habemos y no cuántos muertos desinformados e inexpertos fueron...! Así, de esta forma estaremos haciendo lo que realmente vale: ¡Prevención! Cuando realmente el conductor se sienta seguro de su accionar ante lo imprevisible y evitable, descubrirá que el conducir por rutas y calles, es sinónimo de asombro y placer.

Rodolfo R. Rodríguez, Especialista en Seguridad Vial.
Nota de diciembre del 2008

Fecha de actualización: 2011-01-01

 

   
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